Sở Xây dựng TP.HCM vừa chính thức phê duyệt dự án đầu tư xây dựng nút giao kết nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức – Long Thành. Công trình có tổng mức đầu tư gần 2.970 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố, được định vị là mảnh ghép hạ tầng chiến lược, tạo cú hích trực tiếp để kết nối huyện biển Cần Giờ vào mạng lưới cao tốc liên vùng phía Nam.
Thông số kỹ thuật và quy mô dự án nút giao
Dự án được thiết kế theo dạng nút giao kim cương, đảm bảo khả năng lưu thông đồng bộ và hiện đại. Các thông số trọng tâm bao gồm:
- Quy mô hạ tầng: Nhánh nối đường đầu cầu Cần Giờ và đường Rừng Sác hướng về xã Cần Giờ được thiết kế theo tiêu chuẩn trục chính đô thị, quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.
- Đường song hành: Xây dựng hệ thống đường song hành với quy mô tối thiểu 2 làn xe.
- Kết nối phà Bình Khánh: Đoạn đường Rừng Sác đi phà Bình Khánh được đầu tư theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/h.
- Hạng mục bổ trợ: Xây dựng mới 4 nhánh lên xuống cầu cạn; đầu tư đồng bộ hầm chui, đảo vòng xuyến, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, trạm kiểm soát tải trọng và hệ thống giao thông thông minh (ITS).
Cú hích cho hành trình liên vùng đến Cần Giờ
Việc phê duyệt nút giao này thiết lập một hành trình hoàn toàn mới, loại bỏ sự phụ thuộc vào lộ trình truyền thống qua đường Rừng Sác. Khi các dự án hạ tầng lớn xung quanh đồng loạt về đích, người dân và du khách sẽ tiếp cận Cần Giờ theo những phương thức chưa từng có:
- Từ miền Tây: Hành khách có thể di chuyển theo vành đai 3 TP.HCM, kết nối vào cao tốc Bến Lức – Long Thành và rẽ trực tiếp xuống đường Rừng Sác.
- Từ Đông Nam Bộ: Sự kết nối thông qua hành lang giao thông cao tốc liên hoàn giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển.
- Tiến độ cộng hưởng: Vành đai 3 dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026, trong khi cao tốc Bến Lức – Long Thành (dài gần 58 km) dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào tháng 9/2026.
Cần Giờ và tầm nhìn trung tâm kinh tế biển mới
Nút giao gần 3.000 tỷ đồng không chỉ là một công trình giao thông đơn lẻ mà là một phần trong chiến lược tổng thể biến Cần Giờ thành cực tăng trưởng mới của TP.HCM. Sự đồng bộ này đang tạo ra môi trường thuận lợi để các dự án tầm cỡ bứt phá:
- Đô thị du lịch lấn biển: Khu đô thị du lịch lấn biển Vinhomes Green Paradise Cần Giờ đang dần thành hình sau giai đoạn thi công tích cực.
- Hạ tầng chiến lược: Song hành với nút giao mới, Cần Giờ đang triển khai hàng loạt dự án mang tính biểu tượng như cầu Cần Giờ, tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ và Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
- Công trình đột phá: Thành phố đang đẩy nhanh thủ tục cho tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu dài 14 km – dự án đầu tiên tại Việt Nam áp dụng giải pháp cầu kết hợp hầm vượt biển.
Sự kết hợp giữa hạ tầng giao thông kết nối cao tốc và các dự án đô thị, cảng biển quy mô lớn đang đưa Cần Giờ vào lộ trình bứt phá mạnh mẽ. Đối với các dự án như Vinhomes Cần Giờ, việc hạ tầng giao thông hoàn thiện không chỉ rút ngắn khoảng cách vật lý mà còn nâng tầm giá trị vị thế, biến khu vực này trở thành trung tâm kinh tế biển, du lịch và logistics hiện đại bậc nhất khu vực Đông Nam Bộ.
