Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ đang tiếp tục được thúc đẩy triển khai khi UBND TP.HCM vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất danh mục quy chuẩn và tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho dự án. Đây được xem là bước quan trọng trong quá trình hoàn thiện hồ sơ kỹ thuật, chuẩn bị cho giai đoạn thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi.
Tuyến đường sắt dài 54 km, với vận tốc thiết kế tối đa 350 km/h, được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những công trình giao thông chiến lược của TP.HCM trong tương lai. Đặc biệt, tuyến này kết nối trực tiếp trung tâm thành phố với khu vực Cần Giờ – nơi đang hình thành các dự án đô thị và du lịch quy mô lớn, nổi bật là Vinhomes Cần Giờ. Sự xuất hiện của tuyến giao thông tốc độ cao không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở ra không gian phát triển kinh tế mới cho khu vực phía Nam của thành phố.
TP.HCM đề nghị thống nhất tiêu chuẩn kỹ thuật cho tuyến đường sắt
Ngày 13/3, UBND TP.HCM đã gửi công văn đến Bộ Xây dựng đề nghị xem xét và thống nhất danh mục các quy chuẩn và tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu áp dụng cho dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ.
Theo quy định hiện hành, việc xác định hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật là bước quan trọng trước khi cơ quan chức năng tiến hành thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án. Danh mục tiêu chuẩn này được nhà đầu tư đề xuất dựa trên cơ sở chủ trương đầu tư đã được phê duyệt trước đó. Sau khi Bộ Xây dựng có ý kiến thống nhất, TP.HCM sẽ tiến hành các bước tiếp theo để hoàn thiện hồ sơ pháp lý của dự án.
Động thái này cho thấy tiến trình chuẩn bị của tuyến đường sắt đang được triển khai theo lộ trình nhằm đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật trong lĩnh vực xây dựng và đầu tư hạ tầng giao thông.
Tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ
Tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 54 km, bắt đầu từ khu vực trung tâm TP.HCM tại Bến Thành và kết thúc tại khu đô thị Vinhomes Cần Giờ. Dự án được định hướng phát triển theo mô hình đường sắt tốc độ cao với vận tốc thiết kế tối đa lên đến 350 km/h, cho phép rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa trung tâm thành phố và khu vực Cần Giờ. Theo quy hoạch, tuyến đường sắt sẽ đi qua 9 xã, phường của TP.HCM trước khi đến điểm cuối tại khu đô thị ven biển Cần Giờ.
Dự án đã được TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư và giao Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed nghiên cứu, triển khai theo hình thức đầu tư trực tiếp theo quy định của Luật Đầu tư. Trước đó, dự án đã được động thổ vào ngày 19/12/2025, đánh dấu bước khởi đầu của một trong những công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn tại khu vực phía Nam.
Dự kiến vận hành thương mại vào năm 2028
Theo kế hoạch, tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ dự kiến hoàn thành và đưa vào vận hành thương mại trong quý IV năm 2028. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hiện thực hóa chiến lược phát triển hệ thống giao thông hiện đại của TP.HCM.
Không chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân, tuyến đường sắt còn giúp tăng cường kết nối giữa trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với khu vực ven biển Cần Giờ – nơi đang được định hướng phát triển thành trung tâm du lịch và kinh tế biển. Các chuyên gia cho rằng sự xuất hiện của tuyến đường sắt tốc độ cao sẽ góp phần thay đổi mạnh mẽ cấu trúc không gian đô thị của TP.HCM trong tương lai.
Cần Giờ nằm cách trung tâm TP.HCM khoảng 50 km về phía Đông Nam và được biết đến như vùng sinh thái đặc biệt với hệ thống rừng ngập mặn rộng hơn 35.000 ha. Khu vực này cũng sở hữu đường bờ biển dài khoảng 23 km cùng hệ sinh thái đa dạng, được UNESCO công nhận là Khu dự trữ sinh quyển thế giới.
Trong nhiều năm qua, Cần Giờ được quy hoạch trở thành trung tâm phát triển du lịch sinh thái và kinh tế biển của TP.HCM. Tuy nhiên, một trong những thách thức lớn đối với khu vực này là khoảng cách địa lý và hệ thống giao thông chưa thực sự thuận tiện. Việc hình thành tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối trực tiếp với trung tâm thành phố được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá trong việc khai thác tiềm năng của khu vực.
Vinhomes Cần Giờ hưởng lợi từ hạ tầng chiến lược
Một trong những dự án đô thị quy mô lớn đang được phát triển tại Cần Giờ là Vinhomes Cần Giờ. Dự án có quy mô khoảng 2.870 ha, được định hướng trở thành khu đô thị biển hiện đại kết hợp giữa chức năng du lịch, nghỉ dưỡng và sinh thái.
Với vị trí là điểm cuối của tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, khu đô thị này được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm kết nối giữa hạ tầng giao thông mới và các hoạt động kinh tế – du lịch của khu vực.
Khi tuyến đường sắt đi vào vận hành, thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ có thể được rút ngắn đáng kể, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển các hoạt động thương mại, du lịch và dịch vụ. Điều này cũng giúp gia tăng sức hút của các dự án bất động sản tại khu vực ven biển phía Nam thành phố.
Hạ tầng giao thông thúc đẩy kinh tế biển
Trong chiến lược phát triển dài hạn, TP.HCM đang đặt mục tiêu khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển của khu vực Cần Giờ. Bên cạnh tuyến đường sắt tốc độ cao, nhiều dự án hạ tầng quan trọng khác cũng đang được nghiên cứu hoặc triển khai, nhằm tăng cường kết nối giữa Cần Giờ với các khu vực trung tâm của thành phố và vùng Đông Nam Bộ.
Việc đầu tư đồng bộ các công trình giao thông được xem là yếu tố then chốt để thúc đẩy phát triển kinh tế biển, đồng thời mở rộng không gian đô thị của TP.HCM. Các chuyên gia nhận định rằng khi hệ thống hạ tầng hoàn thiện, Cần Giờ có thể trở thành một cực tăng trưởng mới của thành phố trong tương lai.
Việc TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất các tiêu chuẩn kỹ thuật cho tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ cho thấy dự án đang tiến gần hơn đến giai đoạn triển khai chi tiết. Sự kết hợp giữa hạ tầng giao thông tốc độ cao và các dự án đô thị quy mô lớn như Vinhomes Cần Giờ được kỳ vọng sẽ tạo nên một trung tâm du lịch – kinh tế biển năng động trong tương lai.
